看到有不少同学纠结油电，我来吹哈电车

scssky · 发表于 2023-1-13 22:15

地主肥老鼠发表于 2023-01-13 21:40
id4强些电车底盘稳 32xli早就已经向后排妥协了

嗯嗯，你对。

麻花藤 · 发表于 2023-1-13 22:30

再等五年我还是买个电车感受下

拉登哥 · 发表于 2023-1-13 22:36

特斯拉标续不到400续航，据说他们三年13w公里的衰减已经10%+了，还是有的虚，先还又犹豫这个衰减。

hxd998 · 发表于 2023-1-13 23:12

其实说电车不好的大部分都没开过也没实际拥有过电车换电池又不是整体换是换单组而且到了换整组的那天你也不可能换了电池价格已经超过车子本身的价值太多那时肯定就直接报废了啊

牛二哥 · 发表于 2023-1-14 00:10

scssky 发表于 2023-01-13 22:15
嗯嗯，你对。

不是杠，油3开了一个多月，整体驾乘的舒适感真的比3好，加速差不多，调头比3半径小，唯一比不过3的就是上速度的变道拐弯的那种稳的感觉

浅唱流年 · 发表于 2023-1-14 00:17

碎星发表于 2022-11-21 11:34
说实话，我觉得开电车我才焦虑，油车我随便找哪个地方就把油加了。并且电车启动和开车时那个嗡嗡嗡的声音，是叫噪音吗？听的人心发慌。

这个声音是提醒路人的，因为电机的声音没有发动机那么大，行人不容易察觉

浅唱流年 · 发表于 2023-1-14 00:23

黄金贵发表于 2022-11-21 12:06
看过宋，一想到每天充电的麻烦，保养一样的要油电一起，总感觉就是10万油车品质加了几万块钱买个电池还等车就放弃了

宋110车主表示，因为每天通勤短，两周充三次电就完全够用，甚至还有多。家里只有两个车位，还有个车位停的家里老人的，但是我和老婆又喜欢出远门耍，电车有续航焦虑，dmi算是目前阶段对我们这情况的最优解，没有续航焦虑，日常通勤也够用。而且最近年前，为了减少hev使用（免得过年自驾期间hev里程达到保养公里数），就基本一直用纯电，因为我们安了私桩，所以觉得每天充电压根也不是事，说个不太恰当的比喻，跟电瓶车一样，停好了怼上充电器，走上走之前拔下充电器一个道理。单次不会消耗超过1mim…

aboluoyf · 发表于 2023-1-14 00:30

哈哈，各有各的用途吧。虽然绝大多数时候开电车。优点一堆，但说实话，看到电量才慌，看到油表只是觉得肉痛，没对比就没伤害。毕竟电车基本上不要钱

spmajian · 发表于 2023-1-14 00:31

10年车龄20万公里id4还能卖5万？按现在一俩年电车就打五折价格，可能到时候1万都悬

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